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力帆汽车将被抄底收购 仅剩摩托车板块!吉利官方回应_汽车频道_

近日,有国内媒体报道称,

吉利汽车收购力帆股份已成定局,届时力帆将仅保留摩托车板块,其余部分均由吉利汽车接盘,“包括上市公司壳资源、生产资质、金融牌照等”。此事也引发了不少人们的热议。

日前,有媒体就此事向吉利官方求证。不过吉利汽车母公司吉利控股公关部门负责人,

却向媒体记者表示:“不知道此事”。

事实上,早在今年6月份,吉利收购力帆的传闻就已经出现。当时的传闻显示,吉利控股计划向力帆股份的控股股东力帆控股注资,成为后者最大股东。

不过,上市公司在涉及重大资产交易方面,一般都会比较谨慎。因此,对于吉利是否会收购力帆一事,我们仍需等待后续官方声明。

此外,相较于被吉利收购,力帆集团走到今天这一步就足够有话题性。早在2000年左右,

力帆就已通过摩托车创汇2亿美元,成为当时国内“最牛”的摩托车企。

后来,如日中天的力帆,跨进了汽车行业,但是其在汽车行业的发展,相对而言就没有其在摩托车市场那般顺利。在德日美系多种合资车型的夹击之下,早期国产车的生存空间就很狭小。

而且,

力帆汽车也没能推出“QQ之于奇瑞、F3之于比亚迪”那样全国爆款车型,这对于车企的早期发展是极为不利的。因此,力帆汽车品牌,在知名度方面,就没能达到吉利、奇瑞、长安等一线国产自主品牌的高度。

并且,随着国产车企大洗牌,没有核心竞争力的力帆汽车,就成为了被要“淘汰”的那一家。

此前几年,力帆汽车的销量呈“跳崖”式下滑,并且多个汽车工厂已经处于了停产状态。进入今年以来,力帆的汽车业务已经基本停滞,多位高管离职,销售网络也逐渐崩塌。

并且,在8月6日晚间,力帆股份发布公告称,控股股东重庆力帆控股有限公司(以下简称“力帆控股”),以其不能清偿到期债务,资产不足以清偿全部债务为由。

向重庆市第五中级人民法院(以下简称“法院”)申请进行司法重整。目前力帆控股已向法院提交了重整申请,将可能对公司股权结构等产生影响。

而今,面临着破产危机,亟待资产重整的力帆汽车,其接下来重生之路,将会走向何种局面。对此,我们还将保持关注。